家用直升机(家用直升机多少钱一架)

 小嘟共享充电宝   2022-04-19 21:46   487 views 人阅读  0 条评论
摘要:

家用直升机直8L宽体型直升机,注意它的发动机是交错安装,尾喷口并排航空工业昌飞消息,首架AC313A民用直升机铁鸟试验机的机身总装下线,标志着AC313A民用直升机研制取得了突破性

  家用直升机

  直8L宽体型直升机,注意它的发动机是交错安装,尾喷口并排

  航空工业昌飞消息,首架AC313A民用直升机铁鸟试验机的机身总装下线,标志着AC313A民用直升机研制取得了突破性进展,为早日首飞打下了坚实的基础。

  AC313是直8G民用型号,而AC313A是直8L宽体型直升机民用型号。不过AC313A民用直升机在多个方面进行了完善和提高,整体性能明显优于直8L宽体型直升机,外界认为未来直8L可能会按照AC313A民用直升机进行升级。

  首架AC313A民用直升机铁鸟试验机

  直8L宽体型直升机是在直8G基础上加宽了机体,这样改进是得到更加宽大的货舱,以便容纳山猫高机动战术车。此前直8系列直升机机身狭窄,限制了货舱宽度,山猫高机动战术车不能驶入直8系列直升机货舱,影响了直升机投送能力。为此直8L宽体型加宽了机体,增加货舱尺寸,以便运载山猫高机动战术车。由于这个项目是“短平快”项目,许多方面没有进一步完善和升级,限制了直升机性能,所以AC313A民用型直升机针对这些地方进行了改进,以提高直升机性能。

  AC313A民用直升机相像图,注意它的发动机采用品字形安装

  AC313A直升机对发动机安装方式进行了优化,以减少安装功率损失,提高起飞功重比。直8系列直升机采用三台发动机,为了降低动力系统体积,三台发动机采用交错安装,所以我们看到一个发动机喷口在动力舱前方。直8系列动力系统这样设计体积紧凑,但是也会造成动一定的安装功率损失,影响直升机起飞功重比,降低直升机载荷航程,尤其高温高原环境下投送能力。AC313A民用型直升机针对这个缺点进行了完善,它的动力系统要用品字形安装,这样设计虽然增加了动力系统体积,但是安装功率损失降低了,提高了直升机性能。实际上国外先进直升机多采用这样设计,例如英国和意大利联合研制的AW101直升机。

  这个设计与EH101直升机相当

  AC313A民用直升机还采用了更高性能发动机,为此还增加了主减速器和传动系统性能,以便吸收和传递更多的功率。采用这些设计之后,AC313A民用直升机最大吊挂能力提高到5吨以上,这个指标完全可以吊挂国产AH-4超轻型榴弹炮,后者战斗全重只有3.7吨。

  作为一型民用直升机,AC313A将安全性能放在首要位置来考虑,它加装了旋翼除冰系统,能够在恶劣气候条件下保障直升机安全飞行,这样AC313A能够在更加广阔区域执行任务。另外还加装直升机健康监测系统(HUMS),HUMS是现代直升机一个标志性设备,它能够收集直升机主要系统工作状态,对相产数据进行分析,找出直升机薄弱环节和隐患部位,提醒地勤人员及时维护和修理。AC313A民用直升机安装HUMS有效提高了直升机飞行安全,增加了地勤维护效率。

  外界推测FH8L也会安装AC313A的标准进行升级

  从总体来看,AC313A民用直升机经过上述改进,总体性能水平已经达到或者接近AW101直升机,增强了国产民用直升机市场竞争能力。另外它取得技术成果也可以用来改进现有直8L宽体型直升机,增强直8L宽体型直升机性能。

  未来直8L或者进一步放大

  展望未来,我们可能会把直8L/AC313A进一步放大,配备更大功率发动机,提高直升机起飞重量,让它迈入重型直升机门槛,满足陆航和国内其他部门使用要求。

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