为什么有两千万人跑滴滴,仅有490万人送外卖,跑滴滴更有前途(跑滴滴还不如送外卖)

 小嘟共享充电宝   2022-07-09 19:39   386 views 人阅读  0 条评论
摘要:

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  为什么有两千万人跑滴滴,仅有490万人送外卖,跑滴滴更有前途?

  失业了跑滴滴好?还是外卖好?

  请问做外卖小哥与跑滴滴哪个挣钱多?

  为什么有两千万人跑滴滴,仅有490万人送外卖,跑滴滴更有前途?

  为什么有两千万人跑嘀嘀,仅有490万人送外卖,跑嘀嘀更有前途吗?

  主要原因如下:

  1,从2000年后,我国家用乘用车每年10%几的速度增长,特别是国产车的大力创新改革,让更多老百姓买得起用得起好车。

  2,家庭轿车作为婚嫁必备大件之一,特别是90后一代,结婚可以没房,但是绝对不能没车,所以30岁的90后是轿车消费的主力军之一。这点跟80后有点区别,80后和70后,年轻时候是摩托车主力大军。当然70后80后更有买车的动力来自于二胎开放和家庭出行刚需。这两个年龄段支撑了国产车从2000-2015年这15年高速增长黄金期。也是高速越来越堵的根本原因之一。

  3,轿车作为最大的消费品,每年光保险和油耗,基本开支万元以上。不包含车辆折旧。在近几年由于整体经济行情不好,高房价,子女教育培训,油价上涨各种因素累加,让苦逼的80后90后生活压力加大,只能放下面子开嘀嘀补贴家用。

  4,跑腿外卖刚好是80后90后无车一族的重要谋生方式之一,特别是一些学历低又无工作技能的年轻人,跑腿外卖没有太多门槛和约束,作为临时过渡的重要生存方式。

  无论从事哪个行业,都谈不上有没有前途,毕竟都是暂时过渡。真正有前途的还是读书,那些刚毕业就年薪十几万的大学生才是令人羡慕的对象,作为80后,大多数人子女都到了初中高中阶段,培养孩子良好的学习氛围环境,顺利成才才是最大的投资,一旦投资成功,至少要少开几十年嘀嘀和跑腿外卖了。作为90后,正是青壮年时期,辛苦赚钱,努力养家,做到无债一身轻,口袋有闲钱,看准好的商机,就创业当老板去。打工永远都是暂时过渡的生存方式。趋势就是如此。

  失业了跑滴滴好?还是外卖好?

  跑滴滴的会告诉你,去送外卖,成本低,跑一单是一单!送外卖的会告诉你,去跑滴滴,风刮不着,雨淋不着,看着体面!两种职业都干过的,会告诉你,找个电子厂上班!比干这两行都强!

  请问做外卖小哥与跑滴滴哪个挣钱多?

  两个收入其实差不多,我好几个朋友和同事从事这行业,因为多是工厂出来的,文化水平不高,也没有什么技能,要么回工厂,或者开货车、送外卖快递、跑滴滴之类。。

  单单看收入还是滴滴高,我原来公司两个朋友和我邻居在开,两个油车一个纯电车,每天350-550之间,但是纯利润没那么高,按照朋友说,我车折旧、保养、损耗、空跑(比如顾客在两三公里外)、油耗、保险,每公里成本在1元多,然后抽水之后毛收入每公里两元出头,一天12小时多,300左右还是要挣得,当然我另外一个朋友说,他电车成本低,自己在家充电,3毛一度(日夜电,晚上10-早上8)但是他才跑一年多,电池成本没计算进去。。平均也就8K左右,用朋友说法,和公司上班差不了太多,主要是自由一点。。

  另外同学和同事有一些从事跑外卖的,反正听他说6.5-8K之间,但是很累,饭点的时候,基本靠跑的,走路基本来不及,然后风吹雨淋或者烈阳高照的,特别是一些小区车不让进去,当然不是饭点没那么忙。。我同学跑了一两年,瘦了二三十斤。。

  两个其实收入到手其实差不了太多。。

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